高空工作:技术如何提供帮助

移动大型重物对于今天至关重要’的建筑业。很多时候,包括将材料吊装到正在建造的建筑物的顶部。如此高的工作面临挑战和安全问题。已经为这些操作开发了技术,包括培训和广泛的工作场所预防措施。无论是对于各种起重设备的操作员还是附近的工人,都应考虑重大的安全问题。

以安全为重点, 美国国家标准学会 在今年结束之前,将对所有MEWP(移动式高空作业平台),动臂式升降机,剪叉式升降机和手动推进的天线进行更改,名称为ANSI A92和CSA B354。一些主要更改包括:

  • 平台负载感–如果负载超过平台负载限制,将要求所有MEWP连续检查平台中的重量并禁用功能。
  • 倾斜感–超出坡度限制时,必须禁用驱动器和某些动臂功能,并且功能仅限于那些可以安全地将机器返回到限制范围内的地形。
  • 室内专用机–将存在只能在室内使用而不受风载荷影响的规定。
  • 术语–培训和合规中使用的大多数术语都会改变。

根据EN280(自2001年起生效的欧洲标准)开始,根据这些新标准,北美的航空设备现在将配备平台载荷传感器。平台负载感应也称为过载系统或负载感应系统,它表示机器将仅允许操作员移动和放置平台额定容量内的负载。如果负载超过平台负载限制,则需要所有配备了负载感应功能的MEWP来监视平台中的重量并禁用功能。

升降机平台上的重量会影响升降机的性能,并给承包商操作升降机带来安全隐患。平台容量包括篮子中的人员的重量,焊接设备,锤子,铲斗等工具以及管道,面板,标牌和窗户等材料。新的平台负载传感器将警告操作员平台已被装载到机器上方’s负载极限容量。

除了为高强度工作的人提供设备的新标准和必需的功能外,正在使用和开发技术来帮助地面承包商和机器驾驶室内的承包商保持安全并拥有高效的工作场所。

科技兴起
由于高空工作时很多变量会影响工作现场的工作流程,因此技术可以帮助解决一些出现的问题。

首席技术官Chris Machut, Netarus,LLC,承包商说最大的挑战之一就是他们通常需要更多的时间。技术可以提高生产效率,并创建更多数据点以了解工作现场中发生的事情,从而以多种方式影响建筑业。结果,这会消耗更多的总承包商'的时间。有时,技术会生成大量数据,以至于很难理解一次给定时间提供的所有信息。不过,好消息是,有可用的技术来解释和帮助分析“big data.”此数据可以是3D点云或数字化表面图,以进行资产跟踪和对象检测以进行安全分析。

一旦收集并分析了工作现场的数据,便可以进行更改以确保空中甚至地面工人的安全环境。生产率也可以提高。

空间限制
Machut says, “技术通过提高(整体)操作的安全性和生产率,使起重机操作员受益。它可以帮助管理人员和负责现场工作的人员将真实世界中构建的内容与虚拟世界相匹配。”

但是,工作现场存在物理空间限制,这确实带来了挑战,有时技术尚待克服和帮助。美洲营销主管Charles Kopplin, 恩纳派克 单纯形,是Actuant的部门,例如,大型构件或结构的提升和移动通常需要使用两台起重机。可能需要一台起重机以物理方式抬起结构,但另一台起重机则用于帮助将物体铰接到安装位置。两台起重机的空间需求可能难以管理,有时甚至无法管理,而且此方法的准确性和安全性可能会大相径庭。

有机会改善前面提到的问题,以提供一个更安全的工作场所。科普林解释说,人类倾向于只使用他们熟悉的工具。通过将液压系统集成到过程中,技术得到了极大的改善,并提供了改善操作的机会,但是计算机控制液压系统的思想对于从未使用过液压系统的人来说可能会令人生畏。

即使为帮助那些在结构顶部工作的人进行了大量技术改进和进步,仍然有些东西不是完全由机器控制的,或者至少要花一些时间才能完全自动化。马丘特州,“I don’由于那里条件的灵活性,看不到要更换操作员。”

什么’s Coming?
在减轻工人必须承受的高处工作时的风险方面,仍有一些进步需要解决。例如,马修(Machut)说,在盲目的情况下,在很远的距离,操作员有时可以’告诉发生了什么事。他还指出,掌握有关负载何时经过人或物体以减少掉落风险的信息将非常有帮助。

在现场使用新技术还有其他好处。科普林解释说,“使用液压系统消除了对第二台起重机以及多个操作员之间协调的需求。通过远程控制,系统可以平稳地放置要举升的物体。操作员对液压系统的熟悉程度无关紧要。遥控器上的控件和读数清楚地显示了要举起的物体的位置。”诸如此类的技术可以消除在结构顶部一直使用第二台起重机的需要,从而提高了安全性。

在将人为因素从高空建筑中删除之前,安全将是驱动行业中引入或实施的所有新技术的第一要务。当前减少安全风险的可用方案将使许多工作现场的人安心。这种技术的目标是确保所有相关人员的工作场所和工作场所尽可能安全。




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