您需要了解的有关模块化建筑的知识

异地建设无疑在承包商和建筑物所有者中获得了一定的吸引力。根据模块化建筑研究所(MBI)的说法, 模块化结构 占所有新非住宅建筑开工的约3.2%。 住宅部门与此类似,与东南部相比,东北部的百分比略高。根据美国国家建筑科学研究院(NIBS)在2018年进行的一项调查,有88%的受访者表示他们使用了某种形式的异地(预制的,组件)在过去12个月内的某个项目上的施工。

“MBI’我们自己的行业分析表明,过去四年来,容积式模块化建筑的市场份额有所增长,”模块化建筑研究所执行董事兼发言人汤姆·哈迪曼(Tom Hardiman)说。“随着建筑行业整体朝着更加自动化和工业化的方向发展,模块化的市场份额将继续上升。”

劳动力,住房成本和时间表推动了趋势

 根据Hardiman的说法,高住房成本和低住房可用性是全球的主要推动力。 关键市场上的劳动力短缺和熟练工人的工资上涨,也促使业主重新考虑其建设战略。 此外,建筑物业主’正在寻求缩短施工时间,这导致许多人考虑进行异地施工。“当您意识到可以将时间表削减30%至50%并可以更快地开放时,考虑采用任何其他方式都毫无意义,” he says.

进行的研究 毕马威 结论是,由于时间表缩短,可以节省7%的财务净额。在他们研究的项目中,这是因为它能够更快地获得租金收入以及避免虚高的建筑成本。

然后将预组装的组件运输到现场进行最终安装。

建筑和基础设施中的模块化应用

“具有重复设计元素的线段是模块化结构的理想选择,” says Hardiman. 这包括酒店,多户家庭,医疗保健和学生住房部门。 万豪酒店与爱达荷州的Guerdon模块化建筑合作,通​​过模块化建筑引领了酒店行业。“在我们的行业中,约有三分之一用于教育行业,其中办公空间约占20%,” he says.

运输和起重挑战

除了模块化建筑的优势,还带来了一些新的挑战,例如运输和起重。大型模块化装置通常会从组装位置到最终现场位置进行公路运输。 承包商需要遵守当地的运输法规,以应对诸如载荷限制和高度限制之类的因素,这具有设计意义。在现场还需要更多的起重机来将模块化装置放置到位。 

Skender是在芝加哥和旧金山设有办事处的承包商,是转变为模块化建筑商的总承包商。该公司于2018年7月启动了Skender Manufacturing,以生产模块化建筑物和组件,旨在集中和稳定劳动力,标准化流程并消除与天气相关的延误。 据该公司称,对于其第一个多户家庭建设项目,每个单元的95%将在工厂组装,包括电气和管道工程。

面临类似劳工挑战的承包商以及在模块化建筑占据主导地位的行业中竞争的承包商,除了注意到模块化建筑外,还应该做更多的事情。不采用这种趋势可能会使您无法获得工作。毕竟时间就是金钱。 

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