道路施工的5大安全趋势

每5.4分钟就会发生一次工作区碰撞,其中约25%的碰撞涉及大型卡车,几乎一半的死亡事故涉及工程车辆。

“这些统计数据至少可以让人感到不安,但每年都有新的解决方案出现,可以帮助公司提高工人的安全性,”总裁David Braunstein解释说, 携手共创更安全的道路.

一起打造更安全的道路是一个由全球私营企业组成的创新联盟,跨行业,致力于改善道路安全。联盟召集成员’知识,数据,技术和全球网络,专注于将在全球和本地社区内产生最大影响的领域。

优先考虑交通安全

针对驾驶员和建筑工人的新技术,趋势和解决方案正在帮助领导 走向零死亡,这是国家机构,私营企业,国家组织和其他机构制定安全计划的统一平台,该计划优先考虑交通安全文化并促进国家愿景。

埃里克·佩里(Eric Perry),高级技术顾问, 美国交通安全服务协会(ATSSA)指出了一个事实,即几个欧洲国家采取了积极的姿态以减少死亡,这一做法正在奏效。同时,在美国,州交通运输部门和承包商都更加重视工人的安全。

“我们的道路越来越安全;但是,很多道路行业’驾驶员的安全’s hands,” he says. “分心驾驶是我们道路上死亡的最大原因之一,并且在过去十年中一直在上升。”

这表明当今道路上正在发生更大的趋势:道路上的汽车越来越多,行驶的车辆行驶的距离越来越多,分心的情况比以往任何时候都大,因此似乎工作区的事故数量正在增加上升。

但是,ATSSA新计划的负责人Brian Watson表示,统计数据表明工作区死亡人数可能使人们相信安全实践和产品是有害的。’不能产生积极的影响,但这是不正确的。实际上,安全性正在提高。

“是的,行驶的车辆里程越多,您’再有更多的死亡,” he says. “我想查看或参考的统计数据是因死亡而行驶的车辆英里数,这样一来,您可以相对于行驶的英里数更好地确定实际死亡的人数。”

他举了一个例子:比如说去年旅行了1万亿英里,有50万人死亡。好吧,今年’行驶了2万亿英里,只有另外50,000人死亡。

“To me that’实际上,由于行驶了更多的汽车里程,总体死亡人数有所减少,” he explains. “您必须查看这种相关性。”

使用技术提高工作区安全性

尽管如此,总体目标还是要实现道路上的“零死亡”。这是当今许多计划和技术的重点。技术如何提供帮助?今天出现了五个与建筑安全和道路项目直接相关的一般趋势。

  1. W荣途驾驶

大趋势之一是错误的驾驶方式。 ATSSA指出,由于错误的驾驶方式,每年都会导致许多人死亡,但是有一些解决方案。

例如,LaneAlert2x是对错误驾驶的对策。连续路面标记根据行进方向显示单向颜色和/或消息。该产品获得了ATSSA创新奖,并于今年早些时候推出。

  1. 设备/车辆技术

避免工作区受伤和死亡的最佳方法之一是利用车辆和设备内部的适当技术。这是“携手共创更安全道路联盟”的支柱之一:更安全的车辆。

例如,用于车辆操作员的后视摄像头系统和点镜可以帮助确保能见度。倒车警报器等技术可帮助使在大型车辆周围工作的人员免受伤害’当车辆向后行驶时,通过提醒他们的方法来解决问题。

此外,可以为车辆配备最新的灯条技术,这也可以帮助提高其他可能发生碰撞的道路使用者的车辆和工作区域意识。

“令人振奋的新进展是实时车对车和互联出行解决方案的出现,这些解决方案将光条技术带入了一个新的高度,向诸如Waze之类的导航系统的用户提醒工作区和缓慢移动的工作区车辆到达工作区之前,” he says.

  1. 可穿戴技术

在建筑工地上出现的另一个大趋势是可穿戴技术的出现。这可以通过多种不同方式帮助确保工人安全。

奥德卡斯尔,例如,为在道路上工作的个人提供带有触觉反馈视觉和听觉的产品。这可感测到车辆何时进入工作区域并警告道路工人。沃森说,振动,声音和视觉警报同样重要。

“如果您有一名使用手提凿岩机的道路工人,那么该工人将不会’听不到警报,可能不会感觉到警报,但会看到马甲上的指示灯闪烁,” he says. “您必须具有所有三个组成部分。”

这种可穿戴技术可以帮助建筑工人完成需要在工作区中进行的工作的所有不同阶段。

  1. 远程监控

第四大趋势是远程监控,这可以通过多种不同方式完成:激光雷达,无人机,可穿戴设备,传感器等。

例如,无人机和LIDAR可以远程监控道路状况和工作区域并提供实时数据。同时,嵌入在基础设施中的道路传感器可以将数据和信息循环回其他车辆和道路使用者,从而可以预测危险情况。而且,出现了许多新的车辆到路边技术,这些技术可以向道路使用者提供警报,而无需驾驶员将视线移开道路。

“对于运营车队来运输建筑材料的公司而言,’通过监视路面,交通状况和关键基础设施(例如桥梁和隧道)的状况,了解危险的道路区域,恶劣的天气和运输路线,”布劳恩施泰因解释道,“一起走更安全的道路”。

  1. 智慧的工作区

总体而言,有一个趋势是向智能工作区发展,例如,可以包括队列结束警告,拥塞和避免流量。

佩里说,队列检测特别令人感兴趣,因为一些州发现他们超过30%的工作区死亡发生在队列的后面。“几个州交通运输部门已经制定了有关各种队列管理技术的计划和活动,以减少队列末端崩溃,” he adds.

尽管如此,阻碍智能工作区广泛采用的最大因素之一是,他们需要获得报酬。

添加沃森,“之所以不会越来越多,是因为承包商或分包商的较低出价通常会赢得建筑项目。如果人们投入其他安全预防措施,例如更智能的工作区…可能要多花5,000美元,而额外的钱可能就是赢得和失去出价之间的差额。”

他建议,如果运输部门可以将这些纳入工作规格,那么智能工作区将变得更加流行并继续挽救生命。




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