新的拆卸工具削减了建筑人工成本

在圣安东尼奥市I-35的410 NE和410 S环路之间四英里长的路段,交通已经成为一种普遍现象。得克萨斯州交通部的官员计划用一个为期四年,耗资6120万美元的项目来弥补这一缺陷。

其中一部分涉及填补两个平行桥之间的间隙,以允许增加车道和新的辅助车道。总部位于圣安东尼奥的拆迁承包商 JR拉蒙 上船以拆除钢筋混凝土轨和三段混凝土桥面板。必须去除桥面混凝土而不会损坏下方的钢筋。其中两个伸展部分在桥的内侧,一个伸展部分在外部。

拆除人员从外部开始,使用带有粉碎机附件的80,000磅挖掘机拆卸障碍物。他们在使用手动工具去除混凝土之前,先用挖掘机削弱了桥面,然后用挖掘机将其削弱。挖掘机使混凝土快速工作,但严重损坏了钢筋。维修使该项目推迟数天,花费超过100,000美元。

遥控式 拆卸机降低人工成本

然后,公司购买了柴油动力无绳电话 布罗克 120D遥控拆卸机专门用于内部部分。船员再次使用挖掘机卸下混凝土轨,但随后又用Brokk机器搬进去拆除了桥面板混凝土,同时避开了下层的钢筋。

除了不影响钢筋外,该机器还大大提高了生产率。 B120D没有’t疲劳,这意味着操作员可以轮班工作14小时,而不会因工作和德克萨斯州的高温而感到疲倦。通过消除由疲倦的工人造成的错误和伤害,从而提高了生产率和安全性。操作员站在大约六英尺远的地方,以安全的距离监视工作,远离飞扬的混凝土以及到下方道路20英尺的高度。仅需为工人安装绳索,该设置就可以在每个部分中节省大约三到四个小时。

机组人员仅用1.5天就完成了内部部分的清理工作,包括清理时间。这减少了拉蒙’相比于外部部分(六天),其人工成本降低了90%。这个新技术的例子将有助于节省未来建设项目的时间和金钱。




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